டர்ன் ரிலே: கார் அலாரம் ஒளியின் அடிப்படை

rele_povorota_6

அனைத்து வாகனங்களிலும் இடைவிடாத திசை காட்டி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.திசைக் குறிகாட்டிகளின் சரியான செயல்பாடு சிறப்பு குறுக்கீடு ரிலேக்களால் வழங்கப்படுகிறது - இந்த சாதனங்கள், அவற்றின் வகைகள், வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு, அத்துடன் தேர்வு மற்றும் மாற்றீடு பற்றி இந்த கட்டுரையில் படிக்கவும்.

 

டர்ன் ரிலே என்றால் என்ன?

டர்ன் ரிலே (டர்ன் இண்டிகேட்டர் இன்டர்ரப்டர் ரிலே, கரண்ட் பிரேக்கர்) என்பது ஒரு மின் அல்லது மின்னணு சாதனம் ஆகும், இது வாகனத்தின் ஒளி திசைக் குறிகாட்டிகளின் சுற்றுகளை மூடி திறக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சில சூழ்ச்சிகளைச் செய்யும் வாகனத்தை எச்சரிக்க ஒரு இடைப்பட்ட சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது.

இந்த சாதனம் நான்கு முக்கிய செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• தொடர்புடைய சூழ்ச்சிகளைச் செய்யும்போது காரின் ஒரு பக்கத்தில் (வலது அல்லது இடதுபுறம்) திசை காட்டி விளக்குகளின் இடைப்பட்ட சமிக்ஞையை உருவாக்குதல்;
• அலாரம் இயக்கப்படும் போது அனைத்து திசை காட்டி விளக்குகளின் இடைப்பட்ட சமிக்ஞையை உருவாக்குதல்;
• டாஷ்போர்டில் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு விளக்கின் இடைப்பட்ட சமிக்ஞையை உருவாக்குதல்;
• டர்ன் இன்டிகேட்டர்கள் இயக்கப்பட்டதை இயக்கிக்கு தெரிவிக்கும் இடைப்பட்ட ஒலி சமிக்ஞையை உருவாக்குதல்.

குறுக்கீடு ரிலே மூன்று மின்சுற்றுகளைக் கொண்டுள்ளது: வாகனத்தின் வலது மற்றும் இடது பக்கங்களில் இரண்டு டர்ன் சிக்னல் லைட் சுற்றுகள், மற்றும் ஒரு அலாரம் சர்க்யூட் (இதில் வாகனத்தின் இருபுறமும் உள்ள திசைக் குறிகாட்டிகளும் அடங்கும்).ஒளி அலாரத்தை செயல்படுத்த, ரிலே ஒரு துடுப்பு ஷிஃப்டரைப் பயன்படுத்தி தொடர்புடைய சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.எனவே, வழக்கமாக ஒரு டர்ன் ரிலே மட்டுமே வாகனங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

சாலை மற்றும் தரநிலைகளின் தற்போதைய விதிகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் இயக்கப்படும் அனைத்து மோட்டார் வாகனங்களும் திசைக் குறிகாட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதை நிறுவுகின்றன, மேலும் எந்தவொரு சூழ்ச்சியையும் செய்யும்போது இந்த அலாரத்தைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும்.லைட் அலாரம் வேலை செய்யவில்லை என்றால், செயலிழப்புகளை அகற்ற நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், பெரும்பாலும் பழுதுபார்ப்பு டர்ன் சிக்னல் குறுக்கீடு ரிலேவின் எளிய மாற்றாக குறைக்கப்படுகிறது.ஆனால் ரிலேக்களை வாங்குவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் முன், இன்று இருக்கும் இந்த சாதனங்களின் வகைகள், அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் பண்புகள் ஆகியவற்றை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

 

சுழற்சி ரிலேவின் வகைப்பாடு, சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை

கார்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களில், இரண்டு முக்கிய வகையான ரிலேக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• மின்காந்த வெப்ப வெப்பம்;
• மின்னணு.

இந்த வகைகளின் சாதனங்கள் செயல்பாட்டின் இயற்பியல் கொள்கைகளில் வேறுபடுகின்றன, அதன்படி, வடிவமைப்பு.

மின்காந்த வெப்ப மின்னோட்ட பிரேக்கர்கள்.இவை பழைய வடிவமைப்பின் டர்ன் ரிலேக்கள், அவை பல தசாப்தங்களாக கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு எளிய சாதனம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு நன்றி, அவை இன்னும் அவற்றின் பொருத்தத்தை இழக்கவில்லை.

இந்த சாதனத்தின் அடிப்படையானது ஒரு சுருள் மற்றும் தொடர்பு குழுக்களுடன் இரண்டு எஃகு நங்கூரம் கொண்ட ஒரு மின்காந்த மையமாகும்.ஒரு நங்கூரம் அதன் தொடர்பிலிருந்து ஒரு மெல்லிய சரம் நிக்ரோம் மூலம் இழுக்கப்படுகிறது (அதிக எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் உயர் குணகம் கொண்ட உலோகம்), இரண்டாவது நங்கூரம் அதன் தொடர்பில் இருந்து சிறிது தூரத்தில் ஒரு வசந்த வெண்கலத் தகடு மூலம் வைக்கப்படுகிறது.இந்த வகை ரிலே மிகவும் எளிமையாக செயல்படுகிறது.திசைக் குறிகாட்டிகள் இயக்கப்படும்போது, ​​​​கோர் முறுக்கு, நிக்ரோம் சரம் மற்றும் மின்தடையம் வழியாக மின்னோட்டம் செல்கிறது, இந்த மின்சுற்றின் எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது, எனவே விளக்குகள் அரை ஒளிரும்.சிறிது நேரத்திற்குள், வெப்ப விரிவாக்கம் காரணமாக சரம் வெப்பமடைந்து நீளமாகிறது - ஆர்மேச்சர் அதன் தொடர்புக்கு ஈர்க்கப்பட்டு சுற்று மூடுகிறது - இந்த விஷயத்தில், சரம் மற்றும் மின்தடையத்தைச் சுற்றி மின்னோட்டம் பாய்கிறது, திசை காட்டி விளக்குகள் முழு ஒளிரும் ஒளியுடன் ஒளிரும். .டி-எனர்ஜைஸ் செய்யப்பட்ட சரம் விரைவாக குளிர்ந்து, சுருக்கப்பட்டு, தொடர்பிலிருந்து ஆர்மேச்சரை இழுக்கிறது - சுற்று உடைந்துவிட்டது, மின்னோட்டம் மீண்டும் சரம் வழியாக பாய்கிறது மற்றும் செயல்முறை மீண்டும் நிகழ்கிறது.

தொடர்புகளை மூடும் தருணத்தில், மின்காந்த மையத்தின் வழியாக ஒரு பெரிய மின்னோட்டம் பாய்கிறது, அதைச் சுற்றி ஒரு காந்தப்புலம் உருவாகிறது, இது இரண்டாவது ஆர்மேச்சரை ஈர்க்கிறது - இரண்டாவது குழு தொடர்புகள் மூடுகின்றன, இது டாஷ்போர்டில் விளக்கை இயக்குகிறது.இதன் காரணமாக, டாஷ்போர்டில் உள்ள விளக்கின் இடைப்பட்ட செயல்பாட்டின் மூலம் திசைக் குறிகாட்டிகளின் செயல்பாடு நகலெடுக்கப்படுகிறது.விவரிக்கப்பட்ட செயல்முறைகள் நிமிடத்திற்கு 60-120 முறை அதிர்வெண்ணுடன் நிகழலாம் (அதாவது, சரத்தை சூடாக்கும் மற்றும் குளிர்விக்கும் ஒவ்வொரு சுழற்சியும் 0.5 முதல் 1 வினாடி வரை ஆகும்).

rele_povorota_1

மின்காந்த வெப்ப ரிலேயின் வடிவமைப்பு

மின்காந்த வெப்ப ரிலேக்கள் வழக்கமாக ஒரு உருளை உலோக வழக்கில் திருகு அல்லது கத்தி தொடர்புகளுடன் வைக்கப்படுகின்றன, அவை என்ஜின் பெட்டியில் அல்லது டாஷ்போர்டின் கீழ் பொருத்தப்படலாம்.

rele_povorota_5

எலக்ட்ரானிக் டர்ன் பிரேக்கர்கள்.இவை அனைத்து புதிய கார்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் நவீன சாதனங்கள்.இன்று, இரண்டு வகையான மின்னணு ரிலேக்கள் உள்ளன:

• சுமைகளை இணைப்பதற்கான மின்காந்த ரிலேயுடன் (டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள்);
• சுமையை இணைக்க மின்னணு விசையுடன்.

முதல் வழக்கில், டர்ன் ரிலே இரண்டு செயல்பாட்டுத் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு எளிய மின்காந்த ரிலே மற்றும் ஒரு குறைக்கடத்தி சாதனத்தில் ஒரு மின்னணு விசை (ஒரு டிரான்சிஸ்டர் அல்லது மைக்ரோ சர்க்யூட்டில்).எலக்ட்ரானிக் கீ ஒரு கடிகார ஜெனரேட்டராக செயல்படுகிறது, இது முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அதிர்வெண்ணுடன், மின்காந்த ரிலேவின் முறுக்குக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது, மேலும் ரிலே தொடர்புகள், மூடுதல் மற்றும் திறப்பது, திசை குறிகாட்டிகள் இயக்கப்பட்டு அணைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

இரண்டாவது வழக்கில், ஒரு மின்காந்த ரிலேவுக்குப் பதிலாக, உயர்-சக்தி டிரான்சிஸ்டரில் ஒரு மின்னணு விசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தேவையான அதிர்வெண்ணுடன் திசைக் குறிகாட்டிகளின் இணைப்பு மற்றும் துண்டிப்பை வழங்குகிறது.

எலக்ட்ரானிக் ரிலேக்கள் வழக்கமாக கத்தி தொடர்புகளுடன் நிலையான பிளாஸ்டிக் வழக்குகளில் வைக்கப்படுகின்றன, அவை வழக்கமாக ரிலே மற்றும் உருகி பெட்டியில் நிறுவப்படுகின்றன, டாஷ்போர்டின் கீழ் அல்லது என்ஜின் பெட்டியில் குறைவாகவே இருக்கும்.

 

சரியான கொள்முதல் மற்றும் டர்ன் ரிலேவை மாற்றுவதற்கான கேள்விகள்

ஒரு செயலிழப்பு ரிலே என்பது கார்களின் மின்சார அமைப்பின் பொதுவான சிக்கல்களில் ஒன்றாகும், மேலும் சாலை விதிகள் தவறான திருப்ப குறிகாட்டிகளைக் கொண்ட வாகனத்தை இயக்குவதைத் தடைசெய்யவில்லை என்றாலும் (சிக்னல்களை கையால் வழங்க முடியும் என்பதால்), இந்த பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும். முறிவு ஏற்பட்டால் கூடிய விரைவில்.மாற்றுவதற்கு, முன்பு காரில் நிறுவப்பட்ட அதே வகை மற்றும் மாதிரியின் ரிலேவை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.இருப்பினும், இன்று சந்தையில் மிகவும் பொதுவான திருப்பு ரிலேக்களின் பல ஒப்புமைகள் உள்ளன, அவற்றில் நீங்கள் சரியான சாதனத்தை தேர்வு செய்யலாம்.சரியான தேர்வுக்கு, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• வழங்கல் மின்னழுத்தம் - ரிலே வாகனத்தின் மின்சார நெட்வொர்க்கின் (12 அல்லது 24 வோல்ட்) மின் விநியோகத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்;
• தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் இடம் (பின்அவுட்) - ரிலே மற்றும் உருகி பெட்டியில் அல்லது எந்த மாற்றங்களும் இல்லாமல் ஒரு தனி இணைப்பியில் ரிலே விழ வேண்டும்;
• வழக்கின் பரிமாணங்கள் - ரிலே பெட்டி மற்றும் உருகிகளின் பரிமாணங்களுக்கு அப்பால் செல்லக்கூடாது (இங்கு விதிவிலக்குகள் இருந்தாலும்).

நவீன ரிலேக்கள் மாற்ற எளிதானது - நீங்கள் ரிலே மற்றும் உருகி பெட்டியைத் திறக்க வேண்டும், பழைய ரிலேவை அகற்றவும், தேவைப்பட்டால், மின் இணைப்பியை சுத்தம் செய்யவும் (அழுக்கு மற்றும் தூசியை அகற்றவும்), புதிய ரிலேவைச் செருகவும்.திருகு இணைப்பிகளுடன் கூடிய மின்காந்த வெப்பப் பிரேக்கர்களுக்கு அதிக கையாளுதல்கள் தேவைப்படுகின்றன: நீங்கள் பழைய ரிலேவின் கொட்டைகளை தளர்த்த வேண்டும், கம்பிகளை அகற்றி புதிய ரிலேவில் அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும்.இந்த வழக்கில், ரிலே பொதுவாக ஒரு அடைப்புக்குறி மற்றும் ஒரு போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி உடலில் ஏற்றப்படுகிறது.சில சந்தர்ப்பங்களில், மின்காந்த வெப்ப ரிலேக்கள் தற்போதைய குறுக்கீட்டின் அதிர்வெண்ணில் மாற்றத்தை அனுமதிக்கின்றன - இதற்காக, நிக்ரோம் சரத்தை இழுக்கும் திருகு திருப்புவதன் மூலம் சாதனம் பிரிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

சரியான தேர்வு மற்றும் நிறுவலுடன், ரிலே உடனடியாக வேலை செய்யத் தொடங்கும், போக்குவரத்து விதிகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-18-2023