கட்ட சென்சார்: ஊசி இயந்திரத்தின் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கான அடிப்படை

விநியோகிக்கப்பட்ட கட்ட ஊசி கொண்ட பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் சில வகையான டீசல் என்ஜின்களில் மட்டுமே DF கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.சென்சாருக்கு நன்றி, கட்ட ஊசியின் கொள்கை மிக எளிதாக செயல்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் எரிபொருள் ஊசி மற்றும் பற்றவைப்பு, இயந்திர இயக்க முறைமையைப் பொறுத்து.கார்பூரேட்டர் என்ஜின்களில் DF தேவை இல்லை, ஏனெனில் எரிபொருள்-காற்று கலவையானது சிலிண்டர்களுக்கு பொதுவான பன்மடங்கு மூலம் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் பற்றவைப்பு ஒரு விநியோகஸ்தர் அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

மாறி வால்வு நேர அமைப்பைக் கொண்ட இயந்திரங்களிலும் DF பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த வழக்கில், உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் கேம்ஷாஃப்ட்களுக்கு தனி சென்சார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே போல் மிகவும் சிக்கலான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் இயக்க வழிமுறைகள்.

கட்ட உணரிகளின் வடிவமைப்பு

தற்போது, ​​ஹால் விளைவை அடிப்படையாகக் கொண்ட DF பயன்படுத்தப்படுகிறது - இது ஒரு காந்தப்புலத்தில் வைக்கப்படும் போது நேரடி மின்னோட்டம் பாயும் ஒரு குறைக்கடத்தி செதில் சாத்தியமான வேறுபாடு நிகழ்வு.ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார்கள் மிகவும் எளிமையாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன.இது ஒரு சதுர அல்லது செவ்வக செமிகண்டக்டர் செதில் அடிப்படையிலானது, நான்கு பக்கங்களிலும் தொடர்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - இரண்டு உள்ளீடு, நேரடி மின்னோட்டத்தை வழங்குவதற்கு, மற்றும் இரண்டு வெளியீடு, சமிக்ஞையை அகற்றுவதற்கு.வசதிக்காக, இந்த வடிவமைப்பு ஒரு சிப் வடிவில் செய்யப்படுகிறது, இது காந்தம் மற்றும் பிற பகுதிகளுடன் சென்சார் ஹவுசிங்கில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கட்ட உணரிகளில் இரண்டு வடிவமைப்பு வகைகள் உள்ளன:

- துளையிடப்பட்ட;
- முடிவு (தடி).