GTZ நீர்த்தேக்கம்: பிரேக் திரவம் - கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பின் கீழ்

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் மாற்றுவது

GTZ தொட்டிகள் எளிமையானவை மற்றும் நம்பகமானவை, ஆனால் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள், இயந்திர மற்றும் வெப்ப தாக்கங்கள் ஆகியவற்றின் வெளிப்பாடு காரணமாக அவை தோல்வியடையும் - ஏதேனும் விரிசல், பொருத்துதல்களின் முறிவுகள் அல்லது பிளக் பொருத்துதலின் வலிமை மோசமடைதல் ஆகியவை பிரேக்குகளின் சரிவு மற்றும் அவசரநிலைக்கு வழிவகுக்கும்.எனவே, தொட்டியை தவறாமல் பரிசோதிக்க வேண்டும் (பிரேக் சிஸ்டத்தின் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புடன்), மற்றும் செயலிழப்புகள் கண்டறியப்பட்டால், சட்டசபையை மாற்றவும்.

மாற்றுவதற்கு, நீங்கள் வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் வகை மற்றும் மாதிரியின் GTZ தொட்டியை மட்டுமே எடுக்க வேண்டும்.உள்நாட்டு கார்களுக்கு, தொட்டிகளைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது, அவற்றில் பல ஒருங்கிணைந்த பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதால், வெளிநாட்டு கார்களுக்கு, அவற்றின் பட்டியல் எண்களுக்கு ஏற்ப மட்டுமே நீங்கள் தொட்டிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.அதே நேரத்தில், புஷிங்ஸ், ஹோஸ்கள் (ஏதேனும் இருந்தால்) மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்த குறிப்பிட்ட வாகன மாடலுக்கான பழுதுபார்க்கும் வழிமுறைகளின்படி தொட்டியின் மாற்றீடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.ஆனால் பொதுவாக, வேலையின் வரிசை பின்வருமாறு:

1.தொட்டியில் இருந்து திரவத்தை அகற்றவும் (இது ஒரு பெரிய சிரிஞ்ச் அல்லது விளக்கைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது);
2.கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு ஒரு பொருத்தம் இருந்தால், தொட்டியிலிருந்து குழாயைத் துண்டித்து, அதிலிருந்து திரவம் வெளியேறாதபடி அதை நிலைநிறுத்தவும்;
3.ஒரு தொட்டி fastening இருந்தால், அதை நீக்க (திருகுகள் நீக்க, கிளம்ப நீக்க);
4.தொட்டியை அகற்றவும், அது இரண்டு-பிரிவாக இருந்தால், கை சக்தியால் துளைகளிலிருந்து அதை அகற்றவும், அது ஒற்றை-பிரிவாக இருந்தால், திரிக்கப்பட்ட பொருத்துதலில் இருந்து அதை அகற்றவும்;
5. புஷிங்களை பரிசோதிக்கவும், அவை சேதமடைந்திருந்தால் அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், புதியவற்றை நிறுவவும், அவற்றின் நிறுவலின் இடம் மற்றும் சிலிண்டர் உடலின் மேல் பகுதியை சுத்தம் செய்த பிறகு;
6.தலைகீழ் வரிசையில் புதிய தொட்டியை நிறுவவும்.

வேலை முடிந்ததும், நீங்கள் பிரேக் திரவ விநியோகத்தை நிரப்ப வேண்டும் மற்றும் காற்று குமிழ்களை அகற்ற கணினியை பம்ப் செய்ய வேண்டும்.பம்ப் செய்த பிறகு, தொட்டியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தேவையான அளவிற்கு திரவத்தை நிரப்புவது அவசியமாக இருக்கலாம்.தொட்டியின் சரியான தேர்வு மற்றும் அதன் சரியான மாற்றத்துடன், காரின் பிரேக் சிஸ்டம் எந்த நிலையிலும் திறமையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படும்.