இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு அதன் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் குறிப்பிடத்தக்க அச்சு இடப்பெயர்ச்சி இல்லை என்றால் மட்டுமே சாத்தியமாகும் - பின்னடைவு.தண்டின் நிலையான நிலை சிறப்பு பகுதிகளால் வழங்கப்படுகிறது - உந்துதல் அரை வளையங்கள்.இந்த கட்டுரையில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் அரை வளையங்கள், அவற்றின் வகைகள், வடிவமைப்பு, தேர்வு மற்றும் மாற்றீடு பற்றி படிக்கவும்.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆதரவு அரை வளையம் என்றால் என்ன?
எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் என்பது உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் உயவு அமைப்புக்கான கருவி மற்றும் எச்சரிக்கை சாதனங்களின் உணர்திறன் உறுப்பு ஆகும்;உயவு அமைப்பில் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு சென்சார் மற்றும் ஒரு முக்கியமான நிலைக்கு கீழே அதன் குறைவை சமிக்ஞை செய்கிறது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் த்ரஸ்ட் அரை வளையங்கள் (ஆதரவு அரை வளையங்கள், கிரான்ஸ்காஃப்ட் துவைப்பிகள், கிரான்ஸ்காஃப்ட் த்ரஸ்ட் தாங்கி அரை வளையங்கள்) என்பது அரை வளையங்களின் வடிவத்தில் உள்ள சிறப்பு வெற்று தாங்கு உருளைகள் ஆகும், அவை உள் எரிப்பு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேலை அச்சு இடமாற்றத்தை (பின்னடை, அனுமதி) நிறுவுகின்றன. இயந்திரம்.
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில், உராய்வு சிக்கல் கடுமையானது, குறிப்பாக கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு பொருத்தமானது - ஒரு வழக்கமான நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினில், தண்டு ஒரு பெரிய தொடர்பு பகுதியுடன் குறைந்தது ஐந்து குறிப்பு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது (முக்கிய இதழ்கள்).தண்டு தாடைகள் ஆதரவுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது இன்னும் பெரிய உராய்வு சக்திகள் ஏற்படலாம்.இந்த சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முக்கிய பத்திரிகைகள் அவற்றின் ஆதரவை விட அகலமாக செய்யப்படுகின்றன.இருப்பினும், அத்தகைய தீர்வு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அச்சு விளையாட்டை ஏற்படுத்துகிறது, இது முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது - தண்டின் அச்சு இயக்கங்கள் கிராங்க் பொறிமுறையின் பகுதிகளின் தீவிர உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் அவற்றின் முறிவுகளை ஏற்படுத்தும்.
கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் பின்னடைவை அகற்ற, அதன் ஆதரவில் ஒரு உந்துதல் தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.இந்த தாங்கி ஒரு காலர், நீக்கக்கூடிய மோதிரங்கள் அல்லது அரை வளையங்கள் வடிவில் பக்கவாட்டு உந்துதல் பரப்புகளின் முன்னிலையில் ஒரு வழக்கமான லைனரிலிருந்து வேறுபடுகிறது.இந்த தாங்கியின் நிறுவல் தளத்தில் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் கன்னங்களில், உந்துதல் வளைய மேற்பரப்புகள் செய்யப்படுகின்றன - அவை அரை வளையங்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன.இன்று, அனைத்து பிஸ்டன் என்ஜின்களும் உந்துதல் தாங்கு உருளைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் அனைத்து பகுதிகளும் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியான அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளன.
கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வகைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு அரை வளையங்களை ஆதரிக்கிறது
கிரான்ஸ்காஃப்ட் விளையாட்டைக் குறைக்க இரண்டு வகையான பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
• த்ரஸ்ட் அரை வளையங்கள்;
• துவைப்பிகள்.
துவைப்பிகள் ஒரு துண்டு வளையங்களாகும், அவை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் பின்புற பிரதான பத்திரிகையின் ஆதரவில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.அரை வளையங்கள் என்பது மோதிரங்களின் பாதிகளாகும், அவை பின்புறத்தின் ஆதரவில் அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் நடுத்தர முக்கிய பத்திரிகைகளில் ஒன்றின் மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளன.இன்று, அரை மோதிரங்கள் மிகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் உந்துதல் மேற்பரப்புகளுக்கு சிறந்த பொருத்தத்தை வழங்குகின்றன மற்றும் மிகவும் சீராக தேய்ந்து, நிறுவல் / அகற்றுவதற்கு வசதியானவை.கூடுதலாக, துவைப்பிகள் தண்டின் பின்புற பிரதான இதழில் மட்டுமே பொருத்தப்படலாம், மேலும் அரை வளையங்களை எந்த கழுத்திலும் ஏற்றலாம்.
கட்டமைப்பு ரீதியாக, அரை வளையங்கள் மற்றும் துவைப்பிகள் மிகவும் எளிமையானவை.அவை திடமான வெண்கலம் அல்லது முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு அரை வளையம் / மோதிரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அதில் உராய்வு எதிர்ப்பு பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தண்டு தாடையின் உந்துதல் மேற்பரப்பில் உராய்வைக் குறைக்கிறது.ஆண்டிஃபிரிக்ஷன் லேயரில், இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செங்குத்து (சில சமயங்களில் ரேடியல்) பள்ளங்கள் எண்ணெயின் இலவசப் பாதைக்கு செய்யப்படுகின்றன.மேலும், பகுதி திரும்புவதைத் தடுக்க வளையம் / அரை வளையத்தில் பல்வேறு வடிவங்களின் துளைகள் மற்றும் ஃபிக்சிங் ஊசிகளை வழங்கலாம்.
அரை வளையங்களை உற்பத்தி செய்யும் பொருளின் படி:
• திட வெண்கலம்;
• எஃகு-அலுமினியம் - அலுமினியம் அலாய் ஆண்டிஃபிரிக்ஷன் லேயராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• உலோக-பீங்கான் - வெண்கல-கிராஃபைட் தெளித்தல் ஒரு ஆண்டிஃபிரிக்ஷன் லேயராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வெண்கல அரை வளையங்கள்
எஃகு-அலுமினிய அரை வளையங்கள்
உலோக-பீங்கான் அரை வளையங்கள்
இன்று, எஃகு-அலுமினியம் மற்றும் பீங்கான்-உலோக அரை வளையங்கள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் ஆதரவு இதழின் வெவ்வேறு பக்கங்களில் ஒரு இயந்திரத்தில் நிறுவப்படுகின்றன.
அரை வளையங்கள் இரண்டு வகையான அளவுகளைக் கொண்டுள்ளன:
• பெயரளவு;
• பழுது.
பெயரளவு அளவிலான பகுதிகள் புதிய இயந்திரங்கள் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் ஆதரவின் உந்துதல் பரப்புகளில் சிறிய உடைகள் கொண்ட இயந்திரங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.பழுதுபார்க்கும் அளவு பாகங்கள் அதிகரித்த தடிமன் (வழக்கமாக +0.127 மிமீ அதிகரிப்புகளில்) மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் ஆதரவின் உந்துதல் பரப்புகளின் உடைகளை ஈடுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் உந்துதல் தாங்கி அதன் பல்வேறு பத்திரிகைகளில் அமைந்திருக்கும்:
- மத்திய பத்திரிகைகளில் ஒன்றில் (நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களில் - மூன்றாவது);
- பின்புற கழுத்தில் (ஃப்ளைவீல் பக்கத்திலிருந்து).
இந்த வழக்கில், இரண்டு அல்லது நான்கு அரை மோதிரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இரண்டு அரை வளையங்களின் விஷயத்தில், அவை கீழ் தாங்கி அட்டையின் (நுகம் கவர்) பள்ளங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.நான்கு அரை வளையங்களின் விஷயத்தில், அவை கீழ் அட்டை மற்றும் மேல் ஆதரவின் பள்ளங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.ஒரே ஒரு அரை வளையம் அல்லது ஒரு வாஷர் கொண்ட என்ஜின்களும் உள்ளன.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் அரை வளையங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து மாற்றுவது எப்படி?
காலப்போக்கில், எந்த வெற்று தாங்கு உருளைகள் போன்ற உந்துதல் அரை வளையங்கள் தேய்ந்து போகின்றன, இதன் விளைவாக கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அச்சு நாடகம் அதிகரிக்கிறது.கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேலை பின்னடைவு (இடைவெளி) 0.06-0.26 மிமீ வரம்பில் உள்ளது, அதிகபட்சம் - ஒரு விதியாக, 0.35-0.4 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.இந்த அளவுரு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முடிவில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு காட்டி பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது.பின்னடைவு அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்படுவதை விட அதிகமாக இருந்தால், உந்துதல் அரை வளையங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
உதரவிதானம் (உதரவிதானம்) எண்ணெய் அழுத்த உணரிகளின் முக்கிய வகைகள்
சென்சார் தொடர்பு வகையைச் சேர்ந்தது.சாதனம் ஒரு தொடர்புக் குழுவைக் கொண்டுள்ளது - மென்படலத்தில் அமைந்துள்ள நகரக்கூடிய தொடர்பு மற்றும் சாதன உடலுடன் இணைக்கப்பட்ட நிலையான தொடர்பு.கணினியில் சாதாரண எண்ணெய் அழுத்தத்தில் தொடர்புகள் திறந்திருக்கும் மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தில் அவை மூடப்படும் வகையில் தொடர்புகளின் நிலை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.வாசல் அழுத்தம் ஒரு ஸ்பிரிங் மூலம் அமைக்கப்படுகிறது, இது இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது, எனவே தொடர்பு வகை சென்சார்கள் எப்போதும் பரிமாற்றம் செய்ய முடியாது.
ரியோஸ்டாட் சென்சார்.சாதனம் ஒரு நிலையான கம்பி rheostat மற்றும் சவ்வு இணைக்கப்பட்ட ஒரு ஸ்லைடர் உள்ளது.சவ்வு சராசரி நிலையில் இருந்து விலகும் போது, ஸ்லைடர் ஒரு ராக்கிங் நாற்காலி மூலம் அச்சில் சுழலும் மற்றும் rheostat வழியாக சரிய - இது ஒரு அளவிடும் சாதனம் அல்லது மின்னணு அலகு மூலம் கண்காணிக்கப்படும் rheostat எதிர்ப்பை ஒரு மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.இவ்வாறு, எண்ணெய் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் சென்சார் எதிர்ப்பின் மாற்றத்தில் பிரதிபலிக்கிறது, இது அளவீடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அரை வளையங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ஒரு முக்கியமான நுணுக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்: அரை வளையங்கள் மட்டுமல்ல, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் உந்துதல் மேற்பரப்புகளும் அணியப்படுகின்றன.எனவே, புதிய என்ஜின்களில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் அனுமதி அதிகரிக்கும் போது, வழக்கமாக தேய்ந்த அரை வளையங்களை மட்டுமே மாற்றுவது அவசியம் - இந்த விஷயத்தில், பெயரளவு அளவிலான பகுதிகளை வாங்குவது அவசியம்.அதிக மைலேஜ் கொண்ட என்ஜின்களில், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் உந்துதல் மேற்பரப்புகளின் உடைகள் கவனிக்கத்தக்கவை - இந்த விஷயத்தில், பழுதுபார்க்கும் அளவிலான உந்துதல் வளையங்களை வாங்குவது அவசியம்.
அதே வகையான புதிய அரை வளையங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் பழையவற்றைப் போன்ற பட்டியல் எண்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.அவை நிறுவல் பரிமாணங்களுடன் முழுமையாக இணங்குவது முக்கியம், மேலும் பொருத்தமான உராய்வு எதிர்ப்பு பூச்சு உள்ளது.குறிப்பாக பிந்தைய சூழ்நிலை மோட்டார்களுக்கு முக்கியமானது, இதில் வெவ்வேறு உராய்வு எதிர்ப்பு பூச்சுகள் கொண்ட அரை வளையங்கள் ஆரம்பத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.எடுத்துக்காட்டாக, பல VAZ இன்ஜின்களில், பின்புற அரை வளையம் பீங்கான்-உலோகம், மற்றும் முன் எஃகு-அலுமினியம், மேலும் அவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது.
காரின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப அரை வளையங்களை மாற்றுவது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.சில என்ஜின்களில், கோரைப்பையை அகற்றி, உந்துதல் தாங்கியின் கீழ் அட்டையை அகற்றுவது அவசியம், மற்ற மோட்டார்களில் மிகவும் தீவிரமான பிரித்தெடுப்பது அவசியம்.புதிய மோதிரங்களை நிறுவும் போது, அவற்றின் நோக்குநிலையை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம் - ஆண்டிஃபிரிக்ஷன் பூச்சு (வழக்கமாக பள்ளங்கள் வழங்கப்படும்) கிரான்ஸ்காஃப்ட் கன்னங்களை நோக்கி நிறுவப்பட வேண்டும்.
சரியான தேர்வு மற்றும் அரை வளையங்களின் நிறுவல் மூலம், உந்துதல் தாங்கு உருளைகள் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் இயல்பான விளையாட்டையும் முழு இயந்திரத்தின் நம்பகமான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்யும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-21-2023